Peloton-leirin voittivat pyöräilykonsepti ja vaihtoehto autoedulle

Miksei näitä ole jo? Aalto Design Factoryssa ideoitiin vapun alla tiiviin päivän aikana viisi vähähiilistä elämää helpottavaa tuote- ja palvelukonseptia.

Jaetun ykkössijan ideat tarttuivat monipuolisesti joukkoliikenteen, yhteisöllisyyden ja inspiroivan työ- ja vapaa-ajan teemoihin – kannustaen vähäpäästöisempään elämänrytmiin.

Peloton-pilottileiri toi Espoon Otaniemeen noin 30 bisnes-, design- ja kestävyysasiantuntijaa, insinöörejä, opiskelijoita sekä muita innokkaita osallistujia. Päivä toimi pilottina vuonna 2011 järjestettäville Peloton Innovation Camp -leirille. Silloin kolmen vuoden työ saavuttaa huippunsa kun Peloton-yhteisön ideat ja kokemukset viedään käytäntöön.

Pilottileirin käytännön järjestelyistä vastasivat Aalto-yliopiston opiskelijat Marjo Hietapuro, Risto Kärkkäinen, Tiina Landau ja Lisa De Laurentiis uuden How to Change the World -kurssin ryhmätyönään. “Uskomatonta, mitä tiimi innokkaita ihmisiä voi saada aikaan vain muutaman tunnin brainstormaamisella ja idean työstämisellä”, johtamisen opiskelija Landau kommentoi.

Voittajaideat:

I DO: Pyöräilypalvelu koostuu verkkosivusta sekä kaupungille sijoitettavista huoltopisteistä. Verkosta löytyy helppoa tietoa pyöränhuollosta ja -kulttuurista, huoltopisteistä sekä tapahtumista. Huoltopisteissä voi huollattaa tai huoltaa itse sekä vuokrata pyöriä, työkaluja tai tarvikkeita. Pisteet toimivat myös pyöränarikoina. Kahvila ja suihkutilat mukavoittavat ja helpottavat. I DO -pisteitä sijoitetaan kovasti liikennöityihin pisteisiin kuten yliopistojen viereen.

Park or Trade: Yritysten autoilu- ja parkkiruutuedut ovat epäreiluja autoa käyttämättömille. Yksityisautoiluun kannustaminen ei myöskään motivoi muiden liikkumismuotojen kehittämistä. Parkkiruudut voisivat lainata päästökaupan malleja: jokainen työntekija saa saman kiintiön parkkipäiviä, ja päiviä voi kaupitella pois tai lisää verkkosovelluksen kautta. Työntekijät, jotka eivät tarvitse ruutuja autoilleen voivat keksiä muuta käyttöä tilalle, voivat myydä tilaa eteenpäin – tai pystyttää ruutuun vaikka urbaanin puutarhan, lepoalueen tai vaatekuivauskaapin lenkkivaatteilleen.

Muut ideat:

Reittiopas 2.0: Palvelu helpottaa liikkumista Aalto-yliopiston eri kampusten välillä. Espoon Otaniemen, keskustan sekä Arabian välille voi kehittää car pool -autonjakamispalveluita, minibusseja sekä vinkkejä pyöräreiteistä.

Hiilitietokanta: Julkinen tietokanta hiilidioksidin päästöistä eri kulutustuotteissa. Tarkka data on tällä hetkellä vaikeaa käyttää ja levällään. Tietokantaa voisi käyttää kuka tahansa ja kaikki olisi jaettavissa – motivoiden myös jatkosovelluksiin,- tuotteisiin ja -palveluihin. Tietomäärän kasvaessa sitä voisi hoida hyödyntää pohjana hiilipohjaiselle verotukselle.

New Life of Things: Verkkojalusta, jossa voi vaihtaa uudelleenkäytettäviä raakamateriaaleja. Vaihtopörssiä voi käyttää yksin tai osana yhteisöä ja sivulta löytyy tietoa materiaalien uudelleenhyödyntämisestä (kuten minne tuoda rikkinäisiä farkkuja) ja ympäristövaikutuksista. Sosiaalimediasovellukset helpottavat käytettävyyttä.

Pilotissa syntyneet ideat ovat kenen tahansa vapaasti hyödynnettävissä – kuten muutkin Peloton-ideat.