”Taksin käyttäjille tarjotaan tilausvaiheessa mahdollisuus valita ekotaksi. Ekotaksi on mahdollisimman vähän energiaa ja ympäristöä kuluttava taksi, eikä autoa siis ole valittu periaattella ”mukavin auto ajaa” tai ”luksusta asiakkaalle”.

Tilausvaiheessa asiakkaalle tarjotaan kaksi vaihtoehtoa: 1) tilaa lähin taksi (5 min), 2) tilaa lähin ekotaksi (”17 min”). Koska voidaan olettaa, että ekotakseja on alkuvaiheessa vähemmän kuin ns. tavallisia takseja, ekotaksin pääsy paikalle kestää todennäköisesti kauemmin kuin tavallinen auto. Autoavaihtoehtoa valittaessa ilmoitetaan, kuinka monta minuuttia taksin saapuminen vie, jotta asiakas voi itse valita käyttääkö hän sillä kertaa ekotaksia vai ei.

Jos palvelu on menestys, taksien autokannasta tulee vähemmän energiaa ja ympäristöä kuluttava.”

Idean takana: Mikael Johnson

”Jokaisen suomalaisen kaupungin kaupungintalolle rakennetaan videoneuvottelupisteitä, jotka ovat linkitettynä toisiinsa. Yritykset ja yhteisöt voivat käyttää kyseisiä pisteitä ja tällä tavalla vähentää matkustamistaan. Kaupungintalot sijaitsevat usein keskeisillä paikoilla ja julkisten liikenneyhteyksien varrella.”

Idean takana: Jussi Lähde

”Yhdistetty polkupyöräfiksaamo ja tuulipukukirppari sekä kahvila, jonne kuka tahansa pyöräilystä läpi vuoden kiinnostunut energian säästäjä voi ajaa.

Tarjolla asiantuntevaa palvelua, jossa pyörä tuunataan talvikuntoon eli asennetaan nastat/öljytään ja itse pyöräilijä tuunataan sopivalla vaatetuksella paremmin kestämään talvista keliä: hengittävä, vedenpitävä puku ja hyvät kengät. Samaa palvelualttiutta kuin kampaamoissa tai muissa tuunauspaikoissa! Pyöräänsä voi odotella kahvilassa ja samalla miettiä pyöräilyasun väriä.

Yhä useampi autoilija vaihdattaa renkaat liikkeessä, miksi ei sitten samat ihmiset pyörän kanssa. Auttaa pidentämään pyöräilykautta ilman isoa lisävaivaa. Jokainen polkupyörällä korvattu automatka vähentää kulutusta. Voi myös olla helpompaa jatkaa jo valaistuneiden pyöräilykautta kuin saada (ainakaan talveksi) ihan uusia pyöräilijöitä.”

Idean takana: Heikki Susiluoma

””Paperinen ja verkossa toteutettu opas, joka kertoo, miten pääsee junalla esim. Tallinnasta etelään: reitit, aikataulut, hinnat, mistä saa lippuja, mistä niitä voi varata jne. Lentämisen korvaaminen junalla helpottuisi..

Palvelu toimisi parhaiten yhdistettynä YTV:n reittioppaan kaltaiseen palveluun, josta voisi myös ostaa lippuja. Palveluun voisi kuulua myös ilmainen puhelinnumero, jossa informaatikko selvittää soittajan haluaman reitin ja myy liput.

Rahoittajina ja aloitteen tekijöinä voisivat olla esim. VR tai EU. Tällaiset informaatiopalvelut voisivat olla aluksi julkisesti tai rautatieyhtiöiden rahoittamia. Ja entä jos VR ostaisi tai perustaisi Etelän pikajunan – nopean yhteyden Tallinnasta Välimerelle ja takaisin?”

Idean takana: Lassi Raunio